Пригородные электрички в ЛНР временно не ходят из-за соображений безопасности, однако инфраструктуру поддерживают в рабочем состоянии, а зарплаты машинистам и путейцам выплачивают регулярно. Как только обстановка позволит, на линии планируют выпустить 24 поезда по семи направлениям.
Отдельная задача — прямое сообщение с другими регионами России. В том числе рассматривается запуск поездов по коридору «Москва — Крым» через территорию ЛНР.
Депутаты Народного Совета настаивают на удобной логистике для жителей республики: поезда должны идти напрямую в Ростовскую область и дальше на Москву, не делая лишних километров через ДНР.
Чтобы получить конкретные планы по новым маршрутам, парламентарии направят официальный запрос в «Железные дороги Новороссии». Пока, по их признанию, главная задача железнодорожников — ремонт и укрепление инфраструктуры.